Automotive

Leichte Nutzfahrzeuge

Brennstoffzellen-Antriebe maßgeschneidert konfigurieren

Bei Brennstoffzellen-Antrieben besteht eine wesentliche Herausforderung in der fahrzeugspezifischen und anwendungsoptimierten Auslegung. Zur besseren Konfigurierung von Brennstoffzellen startete nun ein Forschungsprojekt der Hochschule Kempten und der Hochschule RheinMain sowie der Firma ABT e-Line.

Langstrecke im Fokus

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Hypervisor-Ansatz

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Einheitliche technische Grundlagen

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Software für Ladelösungen

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Umstieg auf Elektromobilität

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Gefahrenquellen identifizieren

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Neues Geschäftsfeld Autonomous Mobility

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